Bei der Aerodynamik eines Rennwagens kommt es auf
gutes Gleichgewicht an. Sie knnen den Wagen
entweder so einstellen, da er auf geraden
Strecken so schnell wie mglich fhrt, oder fr
greren Anpredruck sorgen, wodurch die
Bodenhaftung erhht, die Hchstgeschwindigkeit
jedoch reduziert wird. Versuchen Sie den jeweils
richtigen Anpredruck fr die nchste Rennstrecke
zu finden. Auf "Powerstrecken" wie dem 
Hockenheimring sollten Sie sich auf hohe
Geschwindigkeiten einrichten, whrend kurvige
Strecken wie Monte Carlo schnelles Fahren in den
Kehren erfordern. berprfen Sie auerdem den
Reifendruck und die Flgeleinstellungen, um
Probleme beim Lenken zu verhindern.
